Rusiyanın hava yolları, xüsusən də Aeroflot, sanksiyaların səbəb olduğu hissələrin çatışmazlığı səbəbindən bəzi təyyarələri ehtiyat hissələri üçün ayırmağa başlayıb.
Hafta.az bildirir ki, bu barədə Reuters dörd sənaye mənbəsinə istinadən bildirib.
Agentliyin həmsöhbətlərindən birinin sözlərinə görə, “Aeroflot”un idarə etdiyi iki təyyarə artıq sökülməyə başlayıb - Rusiyanın Sukhoi Superjet 100, eləcə də “praktiki olaraq yeni” Airbus A350.
Bundan əlavə, Aeroflot Boeing 737 və Airbus A320-dən eyni modelli digər təyyarələr üçün avadanlıqları yığışdırıb.
Hələlik bu məlumatın rəsmi təsdiqi yoxdur, lakin Reuters-in qeyd etdiyi kimi, bu, Rusiya hökumətinin xarici istehsal təyyarələrinin ən azı 2025-ci ilə qədər uçuşlarını davam etdirə bilməsi üçün iyun ayında aviaşirkətlərə verdiyi tövsiyələrə uyğundur.
Agentliyin Flightradar24 xidmətinin məlumatlarına əsaslanan hesablamalarına görə, iyulun sonundan bəri təxminən 50 Aeroflot təyyarəsi uçmayıb ki, bu da şirkətin donanmasının təxminən 15%-ni təşkil edir.
Aeroflotun yeddi Airbus A350-dən üçü, o cümlədən biri hazırda hissələri sökülüb, təxminən üç aydır ki, havaya qalxmır.
Rusiya Nəqliyyat Nazirliyi və Aeroflot Reuters-in şərh sorğusuna cavab verməyib.
Agentliyin Qərb aviasiya sənayesindəki mənbəsinin sözlərinə görə, Rusiya təyyarələrinin “cannibalizasiyası” “yalnız zaman məsələsidir”.
Agentlik bildirir ki, yeni nəsil təyyarələr - A320neo, A350, Boeing 737 MAX və 787 daim yenilənməyə ehtiyacı olan texnologiya ilə təchiz olunub.
